Legfontosabb Legjobb Gondozott Utazási Titkok A Delta-t azzal vádolják, hogy alattomosan becsapja az embereket arra, hogy sokkal rosszabb helyeket foglaljanak, mint gondolják

A Delta-t azzal vádolják, hogy alattomosan becsapja az embereket arra, hogy sokkal rosszabb helyeket foglaljanak, mint gondolják

Abszurdul hajtott szkeptikus szemmel és szilárdan gyökerező nyelvvel az arcán nézi az üzleti világot.

Amikor repülőjegyeket foglalok, megpróbálok türelmes lenni.



Talán sok emberhez hasonlóan én is elmegyek a Kajakba vagy a Google Jegyekbe, és remélem, hogy mindent megtalálok, ami elérhető.

Ezután várhatok néhány napot, hogy megnézzem, emelkednek vagy csökkennek-e az árak, a foglalás sürgősségétől függően.

Olyan, mintha a macskáddal játszanál. Legtöbbször Tibkins gyorsabb. Csak alkalmanként kapja meg.

Különös, kissé zavaró anomália, bár nemrég észrevette az Isten, mentse a pontokat .

Az volt a vád, hogy a Delta Air Lines a hagyományos Economy osztályú járatokat úgy hozta létre, mintha azok Premium Economy kategóriájúak lennének, amikor a Google járatokon keresztül lefoglalják.

Vagy, ahogy a Pontmegtakarító Isten megfogalmazza: 'A Delta megjeleníti a Virgin Atlantic Premium Economy gazdaságos árait, és a foglalás során egyetlen pillanatban sem mondja el kifejezetten, hogy rossz üzletet kötött.'

Lényegében, ha végigmegy a Google Jegyek keresési folyamatán, és szeretne mondjuk visszautazni Londonból a LAX-be, akkor csodálatos ajánlatnak tűnik.

Ha a Delta webhelyén keresztül foglal, nem pedig annak partnere, a Virgin Atlantic's oldalán, akkor az.

Az árkülönbség meghaladja az 1000 dollárt. Ami egyértelműen a lopás meghatározása.

Mivel szereted a pénzt megtakarítani és ügyesen érzelkedni, rákattintasz az üzletre, és továbbra is úgy gondolod, hogy Prémium Gazdaságot foglalsz.

Csak ha jól megnézed, újszerű és elragadó neve van: Economy Delight.

Ez valójában az Szűz fantázianeve valamiért, ami valamivel jobb, mint az úgynevezett Economy Classic, de még mindig nagyon turista osztályú, és nem a szélesebb ülések és a Premium Economy kellemesebb élménye.

Amit Virgin furcsán hív Prémium Economy .

Mindazonáltal, amit tud, a Economy Delight az, amit a Delta Prémium Gazdaságnak nevez.

Annyi név van manapság.

És sehol - mondta Isten, mentse meg a pontokat - egyértelmű, hogy nem az. Végül is miért jelenik meg Önnek ez a lehetőség, amikor a Premium Economy tarifákra keresett?

Megkértem Delta véleményét.

A légitársaság szóvivője azt mondta nekem:

A Delta felismeri, hogy a harmadik felek webhelyein tapasztalható jelenlegi vásárlási tapasztalatok korlátai nem feltétlenül ideálisak. Ezért vezetjük az ipari együttműködést annak biztosítása érdekében, hogy az ügyfelek hozzáférjenek a Delta összes termékéhez, bárhol is vásároljanak.

Ah, szóval a Google járatok hibája?

Úgy tűnik, hogy Delta így gondolja. A szóvivő folytatta:

Itt az ideje, hogy a külső gyártók kijelzői, köztük a Google Jegyek, befektessenek a rendelkezésre álló különféle termékek megjelenítéséhez szükséges technológiába, hogy az ügyfelek minden lehetőségüket világosan láthassák, ahogy a Delta tette a vásárlók számára a delta.com-on.

A Google technológiáját gúnyoló légitársaság? Ez hasonlít a szórakozásra.

Szóval megkértem a Szilícium-völgy társaságától a reakciót, és frissíteni fogom, ha hallanám.

Zavart maradtam. Ha a Virgin Atlantic árait pontosan ábrázolják, akkor miért nem a Delta?

Annyira meghatott mindezek, hogy megpróbáltam keresni magam.

Nagyon hasonló eredményeket kaptam, mint a God Save The Points.

Választhattam, hogy foglalok-e a Deltába 756 dollárért, vagy a Virgin Atlantic-ba 1865 dollárért. Ez úgy tűnt, mintha összehasonlítanánk az American első osztályát a JetBlue-val.

Nem éppen közel.

Átkattintottam a Delta webhelyére, ahol ott volt a Economy Delight megnevezés.

Csak ha lefelé görgetem, akkor látom, hogy a Premium Economy-ra történő frissítés további 257,75 dollárba fog kerülni.

Ez az egész érintésként egészségtelen.

A Delta szerint ez az emberek bajnoka, de a légitársaságok nem mindig olyan szívesen játszanak harmadik fél webhelyeivel, ahova sokan mennek összehasonlításokat.

Sőt, az FAA engedélyezési törvényjavaslata, amelyet törvénysértés fenyegethet, és amelyet a légitársaságok támogatnak, valójában még átláthatatlanabbá teheti a viteldíjak tényleges költségeit és részleteit, azáltal, hogy az eredetileg feltüntetett viteldíjakból elhagyja az adókat és illetékeket.

Ritkán a légitársaságok lobbicsoportja azt állítja, hogy mindez növelni kívánja, kérjük, várjon rá, az átláthatóság.

Még az összehasonlító oldalak lobbistái szerint is veszélyeztetheti a viteldíj-összehasonlító oldalak működését.

Ami még rosszabb, úgy tűnik, hogy a légitársaságok úgy gondolják, hogy a harmadik fél webhelyeinek meg kell adniuk minden olyan részletes információt, amely a légitársaságok rendelkezésére áll, ugyanakkor ugyanazok a légitársaságok bizonyos esetekben megtagadják, hogy ezeknek az oldalaknak pontosan információkat adjanak meg.

Amelyeknek mind az ürítőket kell sok üregbe hozniuk.

És azt gondoltuk, hogy a technológia megkönnyíti a dolgokat.

Talán könnyebb a vállalatok számára.